Как правильно покрасить батареи отопления

Покраска батарей отопления усложняется тем фактом, что окрашиваемая поверхность имеет непостоянную температуру. Поэтому краска для батарей отопления должна обладать тремя основными качествами:

иметь высокую устойчивость к изменению температуры;

обладать достаточной адгезией к поверхностям из металла;

краска должна быть наделенной высокими антикоррозийными свойствами;

Для наших целей вполне подходят самые обычные краски и эмали ПФ-115. Эти материалы способны выдержать повышение температуры до 95°C. Данного ограничения вполне хватает, так как нагрев воды в системах центрального отопления не превышает 80°C.

Покраску батарей и труб отопления необходимо производить только при комнатной температуре. Это очень важное правило, пренебрежение которым может привести к растрескиванию и сползанию краски. Поэтому отопление на время проведения покрасочных работ должно быть отключено.

Этим правилом можно пренебречь, если вы используете специальные термостойкие краски, наиболее популярный вариант эмаль КО-870. Высокая температура поверхности, на которую их наносят, не влияет на цвет и физические свойства таких материалов. Также подобные краски имеют в своем составе особые антикоррозийные элементы. Купить краску КО можно отправив запрос с сайта.

Как правильно выбрать краску?

Прежде всего, изучите состав покрасочных материалов. Алкидная эмаль отличается сильным специфическим запахом. Поэтому при работе с такой краской следует тщательно проветривать помещение. Время высыхания алкидной эмали составляет около 24 часов. Ей не страшны даже самые агрессивные моющие средства, поэтому эту краску чаще всего используют для окрашивания труб и батарей отопления на кухне. Старый слой лакокрасочного материала можно не удалять, так как алкидная эмаль прекрасно сочетается со схожими с нею по составу красками.

В помещениях с повышенной влажностью и где трудно хорошо проветрить, например, ванной комнате, трубы отопления лучше всего покрывать акриловой краской. Она практически не имеет запаха, не боится высоких температур и влаги. Краска сохнет около одного часа, после чего можно наносить второй слой.

Как правильно выбрать краску?

Если работы по окрашиванию проводятся при действующей системе отопления-ставим это в основу отбора лакокрасочного материала. Очень многие краски не рекомендуется использовать на нагретых поверхностях, что указывается в прилагаемых инструкциях. Если не учитывать этот факт, то существует вероятность получения неровного покрытия. Краска может растрескаться, приобрести несоответствующий цвет и толщину слоя. Материал, не предназначенный для нанесения на горячие поверхности, будет слишком быстро высыхать, что приведет к появлению неровностей и трещинам.

Подготовительные операции

Перед покраской поверхность необходимо тщательно высушить, очистить от грязи и жирных пятен. Если батареи ранее не красились, то их обрабатывают наждачной бумагой с мелким зерном. После удаления пыли наносится грунтовка, рекомендованная производителем краски. Если же на элементах системы отопления имеется старая краска, то вы можете пойти двумя путями:

при плохом состоянии окрашенных поверхностей, когда краска растрескалась и отслоилась, вы её полностью удаляете;

если слой краски, нанесенный ранее, держится хорошо, то вы просто зачищаете батареи наждачной бумагой до матового вида, не удаляя полностью старого лакокрасочного покрытия;

Процесс покраски.

Краска наносится в один или два слоя с помощью кисти или же краскопульт. Обычно валик не используют для покраски батарей и труб отопления. Кисть подбирается в соответствии с размером радиатора. Если планируется наносить краску в два слоя, то первый следует зачистить наждачной бумагой.