Как красят детали на КАМАЗе?

Рассмотрим небольшой участок окрасочного производства на заводе ПАО "НЕФАЗ".

Этот завод лидер российского рынка по производству самосвалов, автотехники для перевозки нефтепродуктов, прицепов и полуприцепов для КАМАЗа.

Производственный процесс окраски техники предполагает скрупулезное внимание к внешнему виду изделий и достижению высокой антикоррозийной стойкости. Для этого используются специальные эмали, обеспечивающие надежную защиту от коррозии.

Окрасочные цеха завода занимают внушительную площадь порядка 20 000 квадратных метров. На этой территории размещены тринадцать окрасочных комплексов, где изделия проходят многоступенчатый процесс подготовки и нанесения покрытия.

Первым этапом является тщательная подготовка поверхности.  Недостаточная подготовка может привести к коррозии даже под слоем высококачественной краски.  Поэтому на заводе используется дробеструйная обработка.  Автоматическая установка с двадцатью дробеметными турбинами обрабатывает рамы, надстройки на шасси КАМАЗ и другие детали потоком колотой стальной дроби, эффективно очищая поверхность со всех сторон.  Последующая очистка от остатков дроби и частиц происходит на конвейере в автоматическом режиме, программируемом в зависимости от параметров изделия.  Замкнутая система с регенерацией дроби минимизирует отходы производства.  Эта современная установка обеспечивает качество лакокрасочного покрытия, соответствующее европейским стандартам.

Тщательная подготовка поверхности способствует равномерному распределению лакокрасочного покрытия, снижает расход материалов и предотвращает появление очагов коррозии.  Автоматизированное нанесение эмалей также минимизирует потери краски и уменьшает выбросы летучих органических соединений (ЛОС) в рабочую зону.  Снижение уровня ЛОС достигается благодаря автоматическому смешиванию компонентов двухкомпонентных эмалей и автомобильных грунтов.

В результате такой системы окраски достигается не только привлекательный внешний вид техники, но и гарантируется долговременная защита узлов и агрегатов от коррозии.

В Ярославле производится Краска МЧ-123 черная, которая предназначается для окраски узлов и деталей автомобилей, конденсаторов холодильников.

Для защиты деталей от коррозии, а также узлов и автоагрегатов применяется Эмаль ПФ-910 ТУ 6-10-1233-77 матовая, однокомпонентная, под электросварку. ПФ-910 состоит из смеси пигментов, затертых на пентафталевом лаке, с добавками сиккатива и растворителя.

Для окраски деревянных и металлических платформ грузовых автомашин и других изделий из металла и древесины, эксплуатирующийся в атмосферных условиях различных климатических зон применяется Эмаль МЧ-145 ГОСТ 23760- суспензия пигментов в раст­ворах алкидно-карбамидных смол с добавлением органических растворителей и сиккатива.

Вы всегда можете написать нам ваше ТЗ-мы подберем марку краски под ваш запрос!