В строительстве моста в Крым металлоконструкции изготавливают на Кубани. К ним предъявляются высокие требования- эксплуатация конструкции будет проходить в агрессивной среде- соляной туман, повышенная влажность, температурные перепады. Появление коррозии недопустимо. Поэтому после поступления элементов для сборки их проверяют на соответствие размеров и на качество антикоррозионной обработки - окрашивание и обработку сварных швов. Требования к лакокрасочному покрытию очень строгие, особенно к долговечности
краски. В данном случае используют иностранные эмали. Общее количество тонн
краски неизвестно. Но по масштабу конструкции не имеют аналогов в России.