Череповец: вопрос создания долговечной дорожной разметки требует высококвалифицированного решения

По сведениям, поступившим из пресс-службы администрации Череповца, главой комитета городского хозяйства В. Семичевым была проведена проверка качества выполнения дорожной разметки на трассах города.

Проверка была приурочена к окончанию периода действия подрядного контракта с ранее проводившей разметочные работы организацией «Вологодавтодор». В процессе контрольных мероприятий были выявлены дефекты. Так, недавно нанесенная «свежая» разметка подверглась значительному истиранию, особенно в зоне пешеходных переходов. Были обнаружены также участки, имеющие двойную и тройную линии разметки, за счет того, что из-под вновь нанесенной краски проступали прошлогодние рисунки. Качественная краска для дорожной разметки на складе в Ярославле. Купить краску АК можно отправив запрос с сайта.

Глава комитета городского хозяйства В. Семичев в ходе проверки отметил, что некоторые двойные линии вносят путаницу в дорожную обстановку, и, поскольку выглядят как пунктир и могут стать причиной возникновения ДТП. В качестве решения этой проблемы, по словам руководителя одной из структур АО «Вологодавтодор» В. Журавлева был выбран способ закрашивания неактуальной разметки черным красителем. Причем, данные работы должны быть выполнены в максимально короткие сроки. По словам начальника подразделения ДН череповецкого ОГИБДД С. Ершова, к качеству разметки на городских трассах имеются серьезные нарекания, как у специалистов, так и у горожан.

Основное число жалоб поступает относительно качества дорожного полотна на улицах Олимпийской, Краснодонцев, Ленина.

В данном случае было зафиксировано 50-процентное истирание всего месяц назад нанесенных линий разметки. По предварительной информации, в текущем сезоне в рамках заключенного контракта подрядчиками было нанесено свыше 30000 м² осевых линий, а также более 15000 м² пешеходных переходов. При этом с помощью термопластичных материалов, способных достойно выдержать эксплуатацию в течение 2-х сезонов, обеспечена разметка только 1500 м² (2% объема).

По словам руководителя одной из структур АО «Вологодавтодор» В. Журавлева, в соответствии с действующим ГОСТом, гарантийный период эксплуатации на магистралях с интенсивным движением для обычной краски составляет не более 3-х месяцев. При этом на трассах, обладающих покрытием типа ЩМА обычная краска способна служить не более месяца.

При этом в качестве примера было приведено полное истирание всего за месяц разметки на улице Краснодонцев. По словам главы комитета городского хозяйства В. Семичева, практический опыт показывает, что даже при всей скудности бюджета наиболее целесообразно выполнять разметку с использованием термопластичных материалов.

По результатам контрольных мероприятий было определено, что в текущем сезоне обновление разметки будет произведено подрядной организацией на основании гарантийных обязательств.